今年今晚开什么今期马_今年今晚开什么今期马官网_一块屏引发的反思:车载触摸屏到底安不安全

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  根据Global Market Insights的数据,到2025年,全球汽车显示屏市场将从目前的100亿美元(134亿欧元)翻倍增长至100亿美元(267亿欧元)。更大、更美观、拥有不多功能的数字化显示屏正成为新型汽车驾驶舱的关键特点。现在,无论是司机还是乘客,都希望在汽车上不能享受到智能手机和电视等设备上的显示屏。如何让 ,有那末人想过,此类显示屏是否是造成了安全隐患?

(图片来源:博世官网)

  美国海军案例

  在大洋彼岸的美国海军(U.S. Navy)近日提前大选,决定将其驱逐舰舰队上的所有触摸屏转换为机械控制屏。2017年,百公里约翰·S·麦凯恩号导弹驱逐舰与百公里商船Alnic MC相撞,美国国家交通安全委员会(NTSB)对这起致命事故进行调查时发现,触摸屏是造成事故的重要导致 。随便说说事故报告也提到工作人员未得到适当的训练,以操作触摸屏系统的各种功能,如何让 造成了该起事故,如何让 ,该触摸屏界面一种的复杂时会另另俩个 潜在的问题图片。

  如何让 ,美国海军海上系统司令部进行了一项调查,希望了解军官们对触摸屏系统的看法。结果呢?机组人员表示,亲戚亲戚亲戚朋友希望触摸屏系统具备更多物理控制功能,你这人观点与全球汽车安全倡导者的呼声不谋而合。

  尽管大多数普通消费者对于使用配备更多科技的产品那末真正的问题图片,如何让 多量的研究也表明,智能化的汽车拥有的功能不多,但普通驾驶员对其却知之甚少。事实上,如何让 汽车品牌甚至提供额外的培训课程,让客户更好地了解如何使用旗下汽车提供的新功能。此外,全部是否是研究表明,目前汽车上配备的信息娱乐显示屏对驾驶员的智力要求更高,如何让 ,在驾驶时使用此类显示屏随便说说是不太安全的。

  而海军军官们除了会混淆触摸屏的安全功能之外,亲戚亲戚亲戚朋友还发现无缘无故使用触摸屏界面让亲戚亲戚亲戚朋友明显感到更加疲劳。如何让 ,亲戚亲戚亲戚朋友表示更喜欢机械控制。

  车载触摸屏市场现状

  如何让 ,与此并肩,汽车行业却准备安装更大的触摸屏,内置更多的功能,供驾驶员使用。当地时间8月12日,博世就提前大选推出新型车载3D显示屏,据报道,该产品运用被动式3D技术来生成逼真的三维效果,相较传统显示屏而言,促使驾驶员调快抓取视觉信息。如何让 该显示屏的立体视图效果能帮助驾驶员调快抓取重要的视觉信息,包括辅助系统提示及交通堵塞提醒等。与美国海军不同,汽车制造商们时会 利用此类车载用户界面,通过商业企业企业合作、汽车应用多多程序运行 和获取的自己数据获利,如何让 ,亲戚亲戚亲戚朋友不多再放弃你这人块“肥肉”。

  然而事实是,触摸屏与传统的按钮和刻度盘相比,要求驾驶员具备更高的手眼协调能力。研究表明,仅仅机会触摸屏尺寸大就会促使驾驶员更加频繁地将目光从道路上移开。随便说说语音命令时会 减轻偏离 压力,如何让 此类系统会增加额外的认知负担,如何让 大多数人都更喜欢使用视觉界面。

  监管机构的做法

  随便说说事实摆在肩头,如何让 全部是否是人向主要监管机构施加了压力,如何让 多数机构时会表示担忧会有安全隐患,并未采取不多行动。类事,在美国,随便说说国家交通安全管理局(NHTSA)承认分心驾驶是造成交通事故的主要导致 之一,如何让 对现代化汽车上配备的用户界面所地处的问题图片并未采取任何措施。与此并肩,英国英格兰高速公路公司表示,随便说说从“安全厚度”来看,触摸屏不好,如何让 也未能提供另一种出理 方案。

  后记

  事实上,大多数汽车制造商正在投入巨资进行汽车用户体验(UX)的研发,让其放弃对汽车UX进行大规模的改革是不机会的。如何让 ,对于政府的干预,比如复杂用户界面等,汽车制造商很机会会极力反对。而对于减少汽车上的科技功能的立法,消费者机会时会太你会去接受。不过,总还是有如何让 有安全意识的驾驶员,亲戚亲戚亲戚朋友希望汽车控制系统不能回归到最基本的清况 。

  现在的问题图片在于,为提高驾驶安全,牺牲市值数十亿美元的触摸屏市场(以及其机会带来的新收入)是否是值得?